Tööstusrobotid on viimastel aastatel muutunud Hiina üheks kuumimaks tehnoloogiasektoriks, kuna riik julgustab tootmispõrandate efektiivsuse parandamiseks kasutama kõrgtehnoloogiat.
VisionNav Robotics, mis keskendub autonoomsete tõstukite, virnastajate ja muude logistikarobotite tootmisele, on uusim Hiina tööstusrobotite tootja, kes on saanud rahalisi vahendeid. Shenzhenis asuv automatiseeritud juhitava sõiduki (AGV) idufirma on kogunud 500 miljonit RMB (umbes 76 miljonit dollarit) C-seeria rahastamisvoor, mida juhivad Hiina toidu kohaletoimetamise hiiglane Meituan ja silmapaistev Hiina riskikapitaliettevõte 5Y Capital.Rahastamine. Ringiga liitusid ka selle olemasolev investor IDG, TikToki emaettevõte ByteDance ja Xiaomi asutaja Lei Juni Shunwei Capital.
VisionNavi, mille asutasid 2016. aastal Tokyo ülikooli ja Hongkongi Hiina ülikooli doktorid, on selles voorus hinnatud rohkem kui 500 miljonit dollarit, võrreldes 393 miljoni dollariga, kui selle väärtuseks hinnati 300 miljonit jüaani (47 dollarit) kuus kuud. ago.million) oma C-seeria rahastamisvoorus, teatas ta TechCrunchile.
Uus rahastus võimaldab VisionNavil investeerida teadus- ja arendustegevusse ning laiendada oma kasutusvõimalusi, keskendudes horisontaalsele ja vertikaalsele liikumisele muudele võimalustele, nagu virnastamine ja laadimine.
Ettevõtte globaalse müügi asepresident Don Dong ütles, et uute kategooriate lisamise võti on idufirma tarkvaraalgoritmide koolitamine ja täiustamine, mitte uue riistvara arendamine. .”
Dong ütles, et robotite jaoks on suur väljakutse neid ümbritsevas maailmas tõhusalt tajuda ja selles navigeerida.Tesla omaga sarnase kaamerapõhise isejuhtiva lahenduse probleem seisneb selles, et see on tundlik ereda valguse suhtes. Lidar, sensortehnoloogia, mis on tuntud täpsema kauguse tuvastamise poolest. , oli veel paar aastat tagasi massiliseks kasutuselevõtuks liiga kallis, kuid selle hinda on langetanud Hiina mängijad, nagu DJI-le kuuluvad Livox ja RoboSense.
“Varem tegelesime peamiselt siselahendustega.Nüüd laieneme juhita veoautode laadimisele, mis on sageli pooleldi õues ja töötame paratamatult eredas valguses.Seetõttu ühendame oma robotis navigeerimiseks nägemis- ja radaritehnoloogia, ”ütles Dong.
VisionNav näeb Pittsburghis asuvat Seegridi ja Prantsusmaal asuvat Balyot oma rahvusvaheliste konkurentidena, kuid usub, et tal on Hiinas, kus tema tootmis- ning teadus- ja arendustegevused asuvad, "hinnaeelis". Startup saadab juba roboteid Kagu-Aasias ja Idas asuvatele klientidele. Aasia, Holland, Ühendkuningriik ja Ungari. Tütarettevõtted asutatakse Euroopas ja Ameerika Ühendriikides
Startup müüb oma roboteid koostöös süsteemiintegraatoritega, mis tähendab, et ta ei kogu üksikasjalikku klienditeavet, mis lihtsustab andmete vastavust välisturgudel. Eeldatakse, et lähiaastatel tuleb 50–60% tema tuludest välismaalt, võrreldes praeguse osakaaluga 30–40%. USA on üks tema peamisi sihtturge, kuna sealse tõstukitööstuse kogutulu on suurem kui Hiinal, vaatamata väiksemale tõstukite arvule, ütles Dong.
Eelmisel aastal oli VisionNavi kogumüügitulu vahemikus 200 miljonit (31 miljonit dollarit) kuni 250 miljonit jüaani (39 miljonit dollarit). Praegu töötab sellel Hiinas umbes 400 inimesest koosnev meeskond ja agressiivse välismaal toimuva värbamise kaudu peaks see sel aastal jõudma 1000 töötajani.
Postitusaeg: 23. mai-2022
